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● 整体设计与燃油版高度相似

**眼看到Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版，它并不能给你带来太多的新鲜感。如果你不了解保时捷旗下新能源车型，或许你会误认为这是一台燃油版的Panamera，仅仅是刹车卡钳喷上了青柠色。殊不知正是这青柠色的刹车卡钳暴露了测试车的真实身份，想要**眼区分燃油版车型与新能源车型只能通过这一细节，毕竟青柠色的各个标识以及新增的充电口并没有那么显眼。

与Cayenne E-Hybrid车型一样，Panamera 4 E-Hybrid车型仪表盘指针也变成了专属的青柠色，并且标配有Sport Chrono组件，20秒“打鸡血”模式也是一应俱全。此外，得益于加长后的轴距，新车后排腿部空间很充裕，加热/通风/按摩以及角度调节等功能也尽可能的提供较佳的乘坐舒适性。当然，受制于电池组位于后备厢地板下方的缘故，测试车后备厢容积缩减至405-1395L，相比燃油版车型降低了88-95L。